YC32-315型四柱式液壓機的液壓系統是采用層疊式集成邏輯插裝閥組成，下壓和頂出同用一個集成邏輯閥塊系統。

(一)液壓系統故障
當液壓系統的柱塞泵起動，系統工作時，系統壓力表上只有5Mpa，達不到額定的32Mpa力，主缸下壓工作時不能維持壓力。當主缸下壓時，頂出缸活塞桿有向上移動的現象，而且有4Mpa的壓力。從機器安裝投產以來，使用不久就出現了_卜述故障，特別是出現過系統完全
不能正常工作的情況。針對上述問題，經過多次調試，終于排除了故障。

(二)液壓系統故障排除
通過仔細分析和多次試驗，發現造成上述故障的原因是由于方向控制閥和壓力控制閥的制造質量和裝配質量造成密封不良引起的。
(1)為了發現單個閥塊里的方向閥和壓力閥的異常，將整個集成閥塊拆下分別裝在系統把蓋板反裝在上面，堵住其余油孔，試單個閥塊的壓力情沉。
(2〕從試驗的情況來看，每個集成閥塊都存在壓力降。導致壓力降低的根本原因是:各閥塊內的壓力閥、方向閥的插裝閥芯閥套存在磨損或裝配質量問題。閥體本身和管路及電磁閥動作順序無異常，各油孔也暢通。于是，將各閥塊里的壓力閥、方向閥的閥芯閥套拆下來檢查，發現設備原來的閥芯閥套等零件制造精度和表面硬度很不理想，有的封油面己被破壞，需更換新的閥芯閥套。

根據上述情況，又考慮到外購閥芯閥套的周期長，決定采取自制的辦法。在制作新的閥芯閥套時，特別注意制造精度和表面硬度口閥套材料選用40Cr,調質處理270HBS;閥芯材料選用20Cr，表面滲碳淬火52HRC;。與閥芯配合密封表面粗糙度值凡為0.16pm,進行單個配對，研磨封油面，用汽油檢查封油面滲漏情況，直至無滲漏現象為止。這樣，將各閥芯閥套配對打標記，再分別裝入各座子孔，進行單個閥塊試驗，最后進行整個系統試驗。

試驗結果，壓力能達到額定的32MPa，各動作順序和保壓都達到了原設計要求.頂出缸也無異常動作，修理后使用情況一直良好口。