對于常年使用液壓馬達的行業來說，液壓馬達維修似乎成了生活中必不可少的一部分。很大一部分人都是壞了就修，修好了繼續壞，而不會去考慮其出現故障的原因以及造成維修的源頭。如今，澳托士就造成液壓馬達維修的故障源頭來做一份詳細的說明。

        造成液壓馬達維修的故障源頭統分為兩大類，分別是內部與外部兩大因素。所謂外部因素就是指與液壓系統相關的機械傳動以及執行機構故障對液壓元件產生的不良影響。可能這么說著有點看不懂，沒關系，我們舉幾個例子：執行機構運行不正常，造成卡死、機械載荷的沖擊，造成噪音、環境的溫度以及環境的腐蝕和污染對液壓馬達外觀造成損壞等等。

        至于內部因素，指的是液壓系統的諸多因素所造成的液壓馬達的損壞，是液壓馬達的結構設計不合理，元件設計不合理，元件質量，液壓油的質量（包括含有雜志，含有氣體，含有水分以及化學物質）以及系統壓力過高等等原因造成的。相較于外部因素造成的損壞，液壓馬達內部出現故障的情況較為棘手，所設計的部件零件太多，若是一些經驗不足的維修工，沒有一個很好的故障判斷能力的話，則需要從頭開始一個個去檢查，相當耗時耗力。

        其實，無論是哪種因素所造成的液壓馬達故障，歸根結底都體現在液壓馬達元件的損壞上，因此，充分的了解和理解元件的結構和設計思想，有助于分析液壓馬達的零件的損壞和系統的故障，通過分析零件部件的損壞特征去分析系統的故障。當然，光靠理論是不行的，很多時候，經驗往往比理論重要的多，所以，多多實踐多多觀察才是王道。

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